Clay's Blog

In opvolging van de voorgaande delen deel 1 en deel 2 volgt hier dan eindelijk deeltje nummer drie.
In dit deel blijkt zeker dat ik nog niet klaar ben met het bouwen van de spoorbaan, en dat ik mijn nerdTweaker-hobby er zelfs mee kan combineren.

Wintrack
Bij het ontwerpen van de baan die inmiddels ligt heb ik gebruik gemaakt van mijn kennis welke o.a uit logica, wiskunde en goniometrie bestond . Maar goed, de echte Tweaker wil dit natuurlijk ook digitaal hebben, om vervolgens eens daar mee te spelen.
Enkele weken geleden ben ik dus eens eens achter WinTrack gaan zitten. Ik koos zelf voor WinTrack 8 aangezien 9 al uit is, maar mijn neef kon toevallig via de donkere hoeken van het internet een crack van WinTrack 8 vinden (als je zoekt vind je hem wel, DM me dus niet a.u.b.!). Okee dan... installeren en vervolgens eens ermee spelen.
Nadat ik alle basishandelingen van het WinTrack-pakket onder de knie had ben ik maar eens begonnen om stapsgewijs mijn modelspoorbaan uit te meten en uit te zoeken hoelang de rails-stukken waren die ik gebruikt heb. Vervolgens opschrijven naar beneden gaan en in WinTrack intekenen. Zowiezo voor mijn treinbaan een ruim uurtje werk.

Het meeste werk in het uitmeten zit voornamelijk in het feit dat de bochten ook niet altijd hetzelfde zijn, je hebt er namelijk diverse soorten boogstralen voor, die aangeduid worden met een R nummer. R1 is een kleine boogstraal en R5 een zeer ruime, maar ik gebruik tot nu toe alleen R1, R2 en R3. Het liefste R3 omdat treinen daar soepeltjes overheen de bochten ingaan, en laat dat nou iets zijn wat meer realisme geeft.

Een vervelend probleem...
Na veel zweet, een biertje tussendoor en veel klikwerk in WinTrack vreesde ik al waar ik bang voor was: Technisch gezien klopt mijn banenplan niet , maar op enkele millimeters speling na sluit het in het geheel toch wel aan. Ai ai ai wat een pech.... (En WinTrack kent vast geen flex-C-rails functie)
Dat wordt nu dus even flink uitzoeken waar de fout nu zit, ik denk dus dat een aantal bochten vervangen moeten worden, maar d.m.v. WinTrack zijn de knelpunten nu iniedergeval mooi in kaart gebracht, dat scheelt weer .

Het ontwerp
Het ontwerp van mijn baan komt van de website Treinengek.nl en mijn credits gaan dan ook naar hem toe. Ook heb ik de baan op vele punten nog aangepast met ruimere bochten voor soepelere bochten die treinen maken voor meer realisme, maar door deze modificaties bleek dus de treinbaan 'ontwerp-technisch gezien' niet meer te kloppen.

Voor de geinteresseerden volgen hier wat leuke pics van de treinbaan:

Hier zie je de baan die technisch gezien niet klopt. Zie de bovenste wissel en het derde spoor van boven halverwege.


Ook een 3D-rendering van WinTrack 8 vergeten we niet in dit topic

Voor het opstelterein in het midden van de baan en de het kopspoor bovenaan moet ik nog wat meten en wat aanpassingen doen dus die zijn nog niet helemaal volledig nog tot nu toe. Wel interessant detail is dat mijn treinbaan nu ongeveer 25 meter is volgens WinTrack .

Conclusie
Een baanontwerpen gaat alleen goed als je WinTrack gebruikt, maar ja wat als je geen gekraakte versie hebt, en een demo waarmee je niet kan printen en niet kan opslaan... Tja . Ik heb er in ieder geval wat van geleerd, en een interessant vraagstuk erbij.

De volgende keer
De volgende keer zal ik laten zien wat ik verder heb aangepast aan de baan na het tweede reeds gepublicerde blogdeel. Ook komen er weer wat recente foto's en misschien zelfs nog wat video's bij van al mijn materieel, en verder een leuke verrassing voor die lezers van mijn modeltrein-blog-reeks.